「石北貨物」@2021年1月#4

昨日は北見泊。
今朝、起きると晴れ。予報通り。
朝食後に移動し、泉のストレートへ。


着くと、今日は誰もいない。
これが本来の姿。先週は異常だったのだ。
道を作り、三脚をセッティングし終えると、追っかけ組が来た。


本番。


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21.1.31 石北本線 留辺蘂~相内 8071レ(DF200-63+58)
EOS7D MarkⅡ EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F5.6


雪晴れキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!
今日は自分のアングルで撮影出来たので大満足。
他の人はなぜかもっと後ろ(相内寄り)に下がり、もっと線路に寄るんだよな。


晴れているので広角ローアンも。


210131d-8071_2-b.jpg

21.1.31 石北本線 留辺蘂~相内 8071レ(DF200-63+58)
EOS7D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F5.6


決まった・・・かな。


この時の気温。


210131d-rubeshibe.jpg

(携帯で撮影)


先週はマイナス21℃だったが、今週はマイナス16℃。
まあ、寒いものは寒い。


なお、この気温のせいで、セッティング時には残り30分録画可能なくらいあったビデオのバッテリー、列車が見えて録画ボタンを押した瞬間、お亡くなりになった。



さて、これで終了なのだが8:45。
今回は旭川空港12:50の飛行機で帰るため、「大雪」「オホーツク」を狙わず。



旭川紋別道で移動する。



今日はこれで終了。


今回のRAV4、ではない。


210130-31harrier_1.jpg

Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


ハリアー。2019年12月以来のこの車。ただしその時はMMBで借りていて、AKJでは初めて借りた。
プラドが良かったのだが、某タイヤメーカーが借り切ってタイヤの性能試験をしているとかなんとか。
なので今回はハリアーとなった。
自分の車と同じ機能が付いていて、とても快適だった。
エンジンは2.0L。ハイブリッドではない。
CVTのせいか全く持ってスムーズに加速する。



距離と燃費。


210130-31harrier_2.jpg

Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


383.6km走り、11.6km/L。さすがに最高気温がマイナスなだけあって、燃費に影響する。
昨年11月に借りた旧型のディーゼルよりも良く出た。


帰りはこれ。


210131d-jal554_ja656j.jpg

Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


B767-300ER。JA656J。2011年8月登録と、ドメのB763では最も新しく、燃費改善型のER。今は「日本博特別塗装機」。
JALの場合、ドメの機材はインターに比べると古いのがあるが、このように新しい機材もある。
このレジ番には昨年10月、MMBに行くときに乗っていた。



それでは今回の「空から日本を見てみよう」だが、詳細はTwitterで。
と思ったけど、2枚だけ画像を載せる。



210131d-jal554_1.jpg

Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


宮城県大崎市古川。



210131d-jal554_2.jpg

Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


今日の「ふくいち」。



今回の航路。







こんな感じで至ってマトモ。
というか、いくつかVORをすっ飛ばしている。コロナ影響で便が少ないからなんだろうが。
それにしてもコロナ影響、まだまだ人流が元に戻っていない。
Rwy34Lにスイッチせず、今日は34R。



今回は石北貨物を雪晴れで撮影出来たので大満足。





















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