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zoom RSS 「SLやまぐち号」&山陽新幹線(追記済)

<<   作成日時 : 2017/09/24 23:22   >>

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以下、9/25追記済。
−−−−−−−−−−
昨日は防府泊。
防府に宿泊したのは14年7月以来。
今朝は起きると予報通り晴れている。昨日同様、会社の後輩N君と行動する。


今日は昨日書いたようにラグビー試合の応援に行くので、午前中は山陽新幹線を狙うことにした。
だが、トップはこれ。


画像


17.9.24 山口線 津和野〜船平山 8522レ 「SLやまぐち号」(C57-1)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F4


バリ順キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!
昨日はドン曇りだったので、嬉しい限り。
しかも、シャッタータイミングの手前で汽笛の大サービス。
これは是非、一定期間公開の動画も是非ご覧戴きたい。
ここで汽笛の大サービスは特別なカンが付いた2015年8月以来だ。
また、晴れたのは2015年7月以来。


すぐに撤収し、今日は渡川の俯瞰に行ってみることにした。


途中、雲の塊があったりもしたが、撮影地に着くと雲が無くなった。


画像


17.9.24 山口線 渡川〜長門峡 8522レ 「SLやまぐち号」(C57-1)
EOS7D MarkU EF24-70mm F2.8L ISO100 1/1000 F4


バリ順キタ!
これは踏切手前で切ったもの。
レンズは手前まで引くことを考えていたので、広角を選んでいた。



画像


17.9.24 山口線 渡川〜長門峡 8522レ 「SLやまぐち号」(C57-1)
EOS7D MarkU EF24-70mm F2.8L ISO100 1/1000 F4


こちらが手前まで引いたもの。
踏切が入るんだが、どちらも良いアングルだ。


ここもすぐ撤収。
自分の運転で、大歳〜仁保津へ向かうのだが、SLは長門峡の停車があり、SLが発車した直後にこちらの車が通過したため、併走。
この時を思い出す光景。


そして、定番に向かう。


画像


17.9.23 山口線 大歳〜仁保津 8522レ 「SLやまぐち号」(C57-1)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/800 F3.2


ようやくここでエロ光キタ!
昨日はISO800だったから、嬉しい限り。
ただ雲が無くても、ISO100ではこの露出だった。



結局、今日もSLメインになってしまったが、話を朝に戻す。


冒頭で書いたように、まずは新幹線を撮影に。
狙いはいつまで持つかわからない500系。
朝食前に出発し、4年前に撮影したところへ。



画像


17.9.24 山陽新幹線 厚狭〜新山口 730A 「こだま730号」(幹ハカV2編成)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F3.5


晴れたが、ほぼ正面光だった。
これは「エヴァンゲリオン」塗装。


一旦ホテルに戻り朝食。戻る頃から空は真っ白に。


やはり朝練後の朝食は(ry


9:20、チェックアウトして、同じ場所に戻る。
この頃にはドン曇りに近い状態。時々雲が薄くなり、薄日が差すかどうか。



画像


17.9.24 山陽新幹線 厚狭〜新山口 738A 「こだま738号」(幹ハカV7編成)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO200 1/1250 F4


これは通常塗装の500系。



画像


17.9.24 山陽新幹線 厚狭〜新山口 22A 「のぞみ22号」(幹オサX53編成)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO200 1/1250 F3.5


東海道区間でも見られるN700系16B。
東海所属。



画像


17.9.24 山陽新幹線 厚狭〜新山口 546A 「さくら546号」(幹クマR2編成)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO200 1/1250 F3.5


山陽区間でしか見られないN700系8B。これは九州所属。



画像


17.9.24 山陽新幹線 厚狭〜新山口 740A 「こだま738号」(幹ハカV9編成)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO200 1/1250 F4


ラストは500系。もう少しで晴れたんだけど。


これで終了とし、ラグビー応援。


しかし午後から晴れてきて、このまま持ちそう。
ということで本門前に行くことにしたもの。昨日は曇ったし・・・。
そうして撮影したのがSLの画像である。


大歳〜仁保津で終了し、空港へ。


今回のプリウス。


画像


Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


現行型、禁煙車、ODOメーターが300kmしか走っていない。
完全な新車だった。


距離は、


画像


Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


472.2km走り、燃費は27.2km/lとなかなか。
6月よりは悪く出たが、5月の四国よりは良かった。



帰りはこれ。って画像が無いけど。

B737-800。JA338J。2011年4月登録。
2015年1月、AKJに行く時に乗っていた。
今は"SKY NEXT"でネットが使える。


詳細はTwitterで。



今回の航路。







6月と比べると着陸の順番待ちが無い。
房総半島で行き過ぎて引き返したように見えるのは、当初Rwy22に着陸予定が、急遽ランチェン。Rwy22に向かうのをやめてRwy34Lに向かったもの。
Flightrader24で見ていたのだが、10分くらい先行して着陸する便はRwy22,23を使用しており、映っている限りではランチェン後初めてRwy34Lに降りたようだった。



約1ヶ月ぶりに撮影し、土日のリフレッシュの大切さを改めて実感・・・。



N君にはいろいろとお世話になりました。ありがとうごさいました。





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