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zoom RSS DD51牽引35系客車試運転(追記済)

<<   作成日時 : 2017/06/26 20:09   >>

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以下、6/28追記済。
−−−−−−−−−−
昨日は湯田温泉泊。
今朝は思いっきり寝坊してしまい、6:00過ぎに出発。
今日はN君(会社の後輩では無くイベントでよくお会いするN君)と行動を共にする。
天気予報は曇りだったので曇りアングルに向かった。


しかしトップはこれ。


画像


17.6.26 山口線 津和野〜船平山 試9572レ(DD51-1043)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/800 F3.2


結局クルクモル(来る曇る)。薄雲がかかってしまった。
これは本門前踏切の定番の逆アン。晴れれば順光だった。
待っている間、雲が薄くなったり厚くなったり。
タイミング次第だったが、雲が厚い時に来てしまった。

ただトップライトのためバリ晴れだとキツいので、このくらいがちょうど良いかも。
ここに来たのは2015年8月以来。このアングルは初だが。


3年ぶりに撮影した1043号機、ついにテールライトがクリアレンズに・・・。
比較対象用。


画像


14.7.26 山口線 三谷〜渡川 9522レ 快速「やまぐち号」(DD51-1043)
EOS7D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F4.5



話を朝に戻す。


冒頭で書いたが、まずは宮野〜仁保の曇り限定アングルへ。
着くと車多数、人は20人くらい。でもポッカリ空いている場所があった。
アングルは好みの問題なので・・・。


普電2本で練習し、本番。


画像


17.6.26 山口線 宮野〜仁保 試9571レ(DD51-1043)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO400 1/1000 F3.5


空が入ってしまうのだが、まあ仕方がない。
暗かったのでISO400にて撮影。
ここでは時々、西の空に晴れ間が見える。
予報を確認すると8:00台が晴れに変わっている。


次は長門峡発車アングルへ向かう。篠目での停車があり、余裕で間に合った。


画像


17.6.26 山口線 長門峡〜渡川 試9571レ(DD51-1043)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F3.5


うわ、晴れた!
変わった予報の通りだが、元々の天気予報は曇り時々雨だったため、まさか晴れるとは。
結果的に三脚を構えなかったのが失敗し、後ピン気味・・・。
手持ち&オートフォーカスでの置きピンがうまく合わない。


欲張って少し手前まで引いたのも。


画像


17.6.26 山口線 長門峡〜渡川 試9571レ(DD51-1043)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F3.5


こちらも後ピン気味。きちんと三脚を構えるべきだった。
動画も撮影出来たし。


なお、ここに来たのは2013年11月の「SLがんばろう山口・津和野号」以来か。
(線路より南側は車の乗り入れ禁止なので、念のため)



次は徳佐で停車があるので、またまた先回り。
まずは船平山の手前に行ってみる。


草が高いが、晴れているのでここで撮影することにした。
N君は定番のSカーブへ戻る。


新山口方向への普電があったので練習して本番。


画像


17.6.26 山口線 徳佐〜船平山 試9571レ(DD51-1043)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F3.2


普電の時はバリ晴れだったが、またもやクルクモル(来る曇る)。薄雲がかかってしまった。
ホント、惜しいよなあ。バリ晴れだったら良かったのに。
繰り返すが天気予報は元々曇り時々雨だったので、ここまで回復するとは思わなかった。
ここは少し草が高かったな・・・。



一応広角も構えていた。


画像


17.6.26 山口線 徳佐〜船平山 試9571レ(DD51-1043)
EOS7D EF24-70mm F2.8L ISO100 1/1000 F3.2


「おでん」が入ってしまうのだが、バリ晴れだったら言うこと無しだった。



これで往路は終了。本門前へ移動。


着くと、晴れ。これでは定番アングルでは側面が陰る。
N君は気になる場所があるとのことで、ロケハンに出る。


結果、N君とは別で撮影することに。


自分は本門前に残り、1時間半待って撮影したのがトップの画像である。
ホント、あと一歩でバリ晴れという画像ばかり。



トップの後だが。


復路の2発目は定番の渡川へ。
着くと車多数&人多数。しかしポッカリ場所が空いており、構える。
ここでも晴れているが、時々雲がかかる。


本番。


画像


17.6.26 山口線 三谷〜渡川 試9572レ(DD51-1043)
EOS7D MarkU EF70-200mm F2.8L ISO100 1/800 F3.5


結果的に日差しが強くなったが、まあまあか。トップライトに近いため面には当たっているが、客車の側面には当たらず。
でもそれなりに撮影出来た。


晴れて欲しい時に晴れず、曇って欲しい時に晴れる。よくあるパターンだ・・・。


ここへ来るのは2015年8月以来。
DD51は「快速やまぐち」以来か。
ここでは5/3に「四季島」@長万部でお会いした広島の方とお会いした。
また、奈良の方とも久々にお会いした。



この後は慌てず急がずに空港へ向かうが、大歳〜仁保津で間に合ったので、ラスト。


画像


17.6.26 山口線 大歳〜仁保津 試9572レ(DD51-1043)
EOS7D EF24-70mm F2.8L ISO200 1/1000 F3.5


この時には完全に曇っていた。



これで終了。



いつものように荷物をまとめて(ry



今回のプリウス、ではない。


画像


Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


アクア。1回だけ鉄じゃない時に借りたことがある。
このブログでは初登場かも。
やはり荷室が若干狭く感じる。


というのも元々は現行型プリウスを予約していた。
しかし、先週の火曜日にTELがあり「設定がなくなりましたので変更して戴きたいのですが・・・」。
(゜Д゜) ハア?


詳細は分からないが、どうやら事故廃車らしい。先週借りた次の次の日らしい・・・。
なので旧プリウスにしようかと思ったのだが、ここは敢えてアクアを借りてみた。


足回りは良い。コーナーでのロールが少ない。アクアと比較すると、旧プリウスは若干重心が高いのかもしれない。
エンジンは非力だが、アクセルを踏めばそれなりに加速する。1.5Lあるし。



距離と燃費は・・・
画像なしだが388km走り22.8km/Lだった。


最後はバタバタで、チェックインが出発の20分前。かろうじて間に合った。
(元々予想はしていたが、やはりだった)



帰りはこれ。


画像


Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


B737-800。JA324J。2009年12月の登録。
このレジ番は2014年6月、AOJからの帰りに乗っていた。
今は新・鶴丸塗装になっており、"SKY NEXT"でネットが使える。


定刻より早くドアが閉まり、ほぼ定刻でプッシュバック。
搭乗率はそこそこ良い。満席では無いようだが。


昨日と同様、事前に指定が出来ず、空港席1Kを貰ったら、真後ろの2KにN君が(笑)
回りの迷惑にならないよう、前後で時々会話。
(そこ、後ろから椅子を蹴飛ばさないように!笑)



それでは今回の「空から日本を見てみよう」。



画像


Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


先週とは違い、Rwy07からテイクオフ!
先週のRwy25が珍しい。Rwy07を使う事が多いが、当然ながら風が強い時はRwy25になる。レディオ空港(詳細は先週の記事に記載)のため機長判断。



この後はTwitterで。


ただ、


画像


Canon PowerShot SX710 HS(データ略)


ずっとこんな感じだった。梅雨時だし。



今回の航路。







先週とは違い、順番待ちがほとんど無し。
この時に近い感じかな。
先週と違い、今日はHNDがRwy22だった。
ちなみに8分も早着した。スポットは5番で南の端だったが。



今回は35系客車の試運転、DD51牽引で撮影出来たので大満足。
(欲を言えば、往路はバリ晴れシーンが欲しかった)




P.S.
レンズ、点検に出した方がよさそうなので、今週末は非鉄予定。
スラントが「大雪」に入れば行きたいが、天気予報が良くない。
週末になると北海道の天気が悪い・・・。








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