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今日は先々週、先週に続き、休み。 前回のブログに、金曜日は岡山と書いたのだが、これは入院している部下の見舞い。 で、見舞いであれば、金・土・日の3日間の休みのどこかで行けば良いので 特に金曜じゃなきゃダメということではなかった。 DJを見ていたら、683-4000系が、金沢から松任まで甲種輸送される。 と言うことで、昨日中に糸魚川まで移動し、今日は金沢まで移動した。 なお、見舞いは日曜日に変更した。 ということで甲種輸送。 08.12.19　北陸本線　野々市〜松任　9280レ　甲150（DE10-1531） EOS50D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F5 バリ順の下キタ━━━━（゜∀゜）━━━━!!! 綺麗な車両、(・∀・)イイ！ でも、てっきりEF81牽引と思ったのだが・・・ 話を朝に戻す。 糸魚川泊で、金沢へ入ったのって、07年12月ぶり。つまり1年ぶりとなった。 ここには10:30過ぎに着いた。 着いた時は雲が多かったのだが、概ね晴れ。 すぐに4005Mが来るので、デジのみ手持ちで撮影する。 08.12.19　北陸本線　松任〜野々市　4005M　「雷鳥5号」（キトA05編成） EOS50D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/800 F3.5 予想通り、面には陽が回らず。 ま、11:00過ぎてるしね・・・ その後、富山の方が来られたので、しばしお話しさせて頂いた。 この時の天気は、雲が多く、ドン曇りになる場面もあった。 ただ、雲があるのはこの辺だけで、風の動きで雲が取れそう。 で、12:30くらいにコンビニに食料を調達に行き、戻って食べ終わると、 某掲示板で名前だけは知っていた敦賀祐太郎さんに声を掛けて頂いた。 また、大阪から来た方もいらし、しばし談笑。 そして本番となったのがトップの画像。 やっぱバリ順ってイイ。 そしてこの後、4013MにA10が入っていたし、4034Mを撮影するため移動。 この時期にならば順光になるはずの、寺井〜明峰へ。 ここは線路が南北なので、夏場は面が厳しいのだが、今は冬場。 まして、日の入りが早いため、4034Mを狙うには金沢に近い方がよい。 ちなみに画像はないのだが、2年前に下見に来ていた。 4060レから撮影。 08.12.19　北陸本線　寺井〜明峰　4060レ（EF81-124） EOS50D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F4.5 バリ順エロ光キタ━━━━（゜∀゜）━━━━!!! でも、レンズが長すぎたorz 架線柱がヘンな所に入ってしまった。 しかし、次の4034Mはすぐに来る。 車は少し遠くに止めていたので、戻る時間が無かった。 そして4034M。 08.12.19　北陸本線　寺井〜明峰　4034M　「雷鳥34号」（キトA10編成） EOS50D EF70-200mm F2.8L ISO100 1/1000 F4.5 またまたバリ順エロ光キタ━━━━（゜∀゜）━━━━!!! （多少青めに補正がかかってます） でも、やっぱここは銀塩200mmが良いようだ。 300mmではこのように架線柱が嫌な位置に・・・ もし、明日も晴れならば、編成が違うがリベンジしよう。 パノラマならパスするが・・・ コレで終了。ホントはネズミ臨の送り込みがあったのだが（ボンネット）、 予想時刻がかなり遅く、露出があるか心配だったので止めた。 マークも臨時だし・・・ ということで小松ICから高速で移動。 今日の宿泊は、いつもの長浜。 明日はどうしようか考え中。とりあえず「日本海」から撮影予定だが、 その後は全く未定。

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